Elektra (hybridfärja)
Utseende
| ||
Elektra | ||
Allmänt | ||
---|---|---|
Typklass/Konstruktion | Bilfärja | |
Ägare | Finferries | |
Historik | ||
Byggnadsvarv | Crist S.A., Gdynia | |
Levererad | 2017 | |
Tekniska data | ||
Längd | 97,92 meter | |
Bredd | 15,2 meter | |
Kraftkälla | primär: batteripaket 1 MWh, sekundär: dieselmotor | |
Fordon | Omkring 90 bilar | |
Elektra är en hybridfärja som trafikerar rutten mellan Pargas och Nagu sedan juni år 2017. Färjan tillverkades på det polska varvet S.A Crist i den polska staden Gdynia. [1]
Enligt ägaren, färjeoperatören Finferries, är Elektra Finlands mest miljövänliga färja. Färjans primära energikälla är ett batteripaket som laddas med landström varje gång färjan anlöper färjfästet. [2] Som sekundär kraftkälla har Elektra dieselgeneratorer, som främst används vid extrema isförhållanden eller vid elavbrott.[3]
Källor
[redigera | redigera wikitext]- ^ ”Elektra har anlänt till Pargas”. Svenska Yle. https://svenska.yle.fi/artikel/2017/05/21/elektra-har-anlant-till-pargas. Läst 24 juli 2019.
- ^ ”Finlands mest miljövänliga färja heter Elektra”. Finferries. https://www.finferries.fi/sv/aktuellt/finlands-mest-miljovanliga-farja-heter-elektra.html. Läst 24 juli 2019.
- ^ ”Årsberättelse och företagsansvarsrapport 2017, koncernen Finlands färjetrafik”. Finferries. https://www.finferries.fi/media/vuosikertomukset/2017/finlands-farjetrafik-koncernens-arsberattelse-och-ansvarsrapport-2017.pdf. Läst 24 juli 2019.
|