Djurgårdsbussen

Djurgårdsbussen var åren 2012 till 2013 en kommersiell busslinje med dubbeldäckare som kördes i Stockholms innerstad mellan Cityterminalen och Skansen.

Busslinjen startades av Nobina den 1 juni 2012 och det var deras första kommersiella busslinje.^[1] Eftersom Djurgårdsbussen var en kommersiell linje gällde inte SL-taxa eller turistkort.^[2]

Stora delar av sträckan konkurrerade med Spårväg City, vars utövare Stockholms Spårvägar ansåg inför premiären att det kommer blir svårt för turister att förstå att det är en annan taxa på linjen, samt påpekade att det största problemet de ser kommer att bli vid hållplatserna där det varit platsbrist sedan tidigare. SL själva uppskattade dock konkurrensen och såg den som ett komplement.^[3] Bussarna som användes var av samma typ som Nobina kör åt SL mellan Tekniska högskolan och Norrtälje.^[4]

Eftersom inte den vanliga biljettaxan gällde blev trafikanttillströmningen otillräcklig och från december 2013 gjorde man ett trafikuppehåll. I mars 2014 beslutade Nobina att inte återuppta trafiken ^[5]

Referenser

^ ”Premiär för nya Djurgårdsbussen 1 juni 2012”. Newsdesk. Arkiverad från originalet den 9 september 2012. https://archive.is/20120909085400/http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/nobina/pressrelease/view/premiaer-foer-nya-djurgaardsbussen-1-juni-2012-766333. Läst 6 juni 2012.
^ ”Biljetter”. Nobina.com. Arkiverad från originalet den 5 maj 2013. https://web.archive.org/web/20130505033210/http://www.nobina.com/sv/Sverige/Djurgardsbussen/Biljetter/. Läst 6 juni 2012.
^ Anna Gustafsson (29 maj 2012). ”Ny busslinje till Djurgården”. Svenska dagbladet. http://www.svd.se/nyheter/inrikes/ny-busslinje-till-djurgarden_7239055.svd. Läst 6 juni 2012.
^ ”Djurgårdsbussen visade upp sig”. Bussbranschen. Arkiverad från originalet den 9 september 2012. https://archive.is/20120909035852/http://www.busstidningen.se/2012/05/29/djurgardsbussen-visade-upp-sig/. Läst 6 juni 2012.
^ ”Slutkört för Djurgårdsbussen”. Bussmagasinet. 24 mars 2014. http://www.bussmagasinet.se/2014/03/slutkort-for-djurgardsbussen-annu-en-kommersiell-busslinje-forsvinner/. Läst 30 april 2014.

Externa länkar

Nobina Sveriges webbplats (svenska)

[1] ”Premiär för nya Djurgårdsbussen 1 juni 2012”. Newsdesk. Arkiverad från originalet den 9 september 2012. https://archive.is/20120909085400/http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/nobina/pressrelease/view/premiaer-foer-nya-djurgaardsbussen-1-juni-2012-766333. Läst 6 juni 2012.

[2] ”Biljetter”. Nobina.com. Arkiverad från originalet den 5 maj 2013. https://web.archive.org/web/20130505033210/http://www.nobina.com/sv/Sverige/Djurgardsbussen/Biljetter/. Läst 6 juni 2012.

[3] Anna Gustafsson (29 maj 2012). ”Ny busslinje till Djurgården”. Svenska dagbladet. http://www.svd.se/nyheter/inrikes/ny-busslinje-till-djurgarden_7239055.svd. Läst 6 juni 2012.

[4] ”Djurgårdsbussen visade upp sig”. Bussbranschen. Arkiverad från originalet den 9 september 2012. https://archive.is/20120909035852/http://www.busstidningen.se/2012/05/29/djurgardsbussen-visade-upp-sig/. Läst 6 juni 2012.

[5] ”Slutkört för Djurgårdsbussen”. Bussmagasinet. 24 mars 2014. http://www.bussmagasinet.se/2014/03/slutkort-for-djurgardsbussen-annu-en-kommersiell-busslinje-forsvinner/. Läst 30 april 2014.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]