Hoppa till innehållet

Dassault Mirage III

Från Wikipedia
Mirage III[1]
A Mirage III of the Royal Australian Air Force 1 (altered).jpg
Australiensk Mirage III
Beskrivning
TypJaktflygplan
Besättning1
Första flygning17 november 1956
I aktiv tjänst1961-
UrsprungFrankrike Frankrike
TillverkareDassault Aviation
Antal tillverkade1422
Data
Längd15,0 meter
Spännvidd8,22 meter
Höjd4,5 meter
Vingyta34,85 m²
Tomvikt7 050 kg
Max. startvikt13 500 kg
Motor(er)1 × SNECMA Atar 09C
Dragkraft60,8 kN med efterbrännkammare
Prestanda
Max. hastighetMach 2,2
Räckvidd med
max. bränsle
2 400 km
Max. flyghöjd17 000 meter
Stigförmåga83,3 m/s
Dragkraft/vikt:0,46:1
Beväpning & bestyckning
Fast beväpning2 × 30 mm DEFA-kanoner med 125 skott var
Robotart.ex. Super 530, AIM-9 Sidewinder, R.550 Magic, AM.39 Exocet
RaketerMatra JL-100 med 19 × SNEB 68mm raketer
Ritning

Mirage III-5

Dassault Mirage III, kort Mirage III, är ett franskt överljudsjaktplan som konstruerades av Dassault Aviation under 1950-talet och som tillverkades både i Frankrike och i andra länder.

Utveckling och prestanda

[redigera | redigera wikitext]

Mirage III blev det första väst-europeiska flygplanet att flyga över hastigheten mach 2[2].

År 1953 uppmärksammades militära flygplans ökande vikt och kostnad av Franska flygvapnet. Med detta i åtanke började flygvapnet skissa på krav för en ny typ av lätt jaktplan. Dassault Aviation svarade detta med idéer om ett lätt jaktplan med deltavingar, till en början baserat på dåvarande Dassault Mystère.

En prototyp med namnet MD 550 började utvecklas, och flög första gången i juni 1955. Prototypen hade de senare karakteristiska deltavingarna, och drevs av dubbla motorer. MD 550 genomgick flera modifikationer, motorbyten och justeringar, vilka resulterade i MD 550-01, kallad Mirage I, och MD 550-02, kallad Mirage II.

Detta ledde till slut fram till Mirage III 001, som flög första gången 17 november 1956. För att få plats med och kunna bära den tidens vapensystem förstorades designen när det var dags för första produktionsserien Mirage IIIA.[3]

Tillverkning och efterföljare

[redigera | redigera wikitext]

Planet tillverkades i 1 422 exemplar, vilket inkluderar licensproduktion i Australien och Schweiz.

Mirage III ledde till de relaterade Milan, Mirage 5, Dassault Balzac samt Mirage IV.

Operatörer och användning

[redigera | redigera wikitext]
Mirage III-användare i blått december 2015, tidigare i rött.

Flygplanet är ett av de mest framgångsrika jaktplanen som någonsin tillverkats, och såldes till många flygvapen runtom jorden och förblev i produktion i över ett decennium. Några av de mindre flygvapnen i världen flyger ännu varianter av Mirage III, dessa inkluderar bl.a. Argentina, Brasilien, Chile, Egypten, Förenade Arabemiraten, Gabon, Libyen, Pakistan, Peru och Venezuela.

Mirage III kom att bli populärt samt säljas till ett antal länder. Jaktplanet har bland annat använts i Sexdagarskriget, Falklandskriget, Sydafrikanska gränskriget, Indo-pakistanska kriget 1971 samt Jom Kippurkriget.

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Dassault Mirage III, 15 september 2022.
  1. ^ alla fakta: John W.R. Taylor: Jane’s All The World’s Aircraft, 1965–66. Sampson Low, Marston & Company, London 1965, s. 38–40.
  2. ^ ”Mirage III”. web.archive.org. 18 december 2015. Arkiverad från originalet den 18 december 2015. https://web.archive.org/web/20151218081714/http://www.dassault-aviation.com/fr/passion/avions/dassault-militaires/mirage-iii/?xtmc=mirage-iii&xtrc=0%20Mirage%20III. Läst 16 september 2022. 
  3. ^ ”Mirage III: origins, characteristics and performance data” (på amerikansk engelska). Dassault Aviation, a major player to aeronautics. https://www.dassault-aviation.com/en/passion/aircraft/military-dassault-aircraft/mirage-iii/. Läst 16 september 2022. 

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]