D/S Dronning Maud
| |||
 | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | passagerarfartyg | ||
| Anropssignal | LFDS, LDTR | ||
| Ägare | Nordenfjeldske Dampskibsselskab | ||
| Registreringshamn | Trondheim | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Fredrikstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad | ||
| Nybyggnadsnr. | 246 | ||
| Sjösatt | 8 maj 1925 | ||
| Levererad | 3 juli 1925 | ||
| I tjänst | 1925 – 1940 | ||
| Öde | sänkt av tyskt flyg | ||
| Tekniska data | |||
| Byggnadsmaterial | stål | ||
| Längd | 71,9 m | ||
| Bredd | 11,5 m | ||
| Djupgående | 4,2 m | ||
| Bruttodräktighet | 1 489 registerton | ||
| Dödvikt | 570 ton | ||
| Maskin | kompoundångmaskin 2 100 hk | ||
| Maximal hastighet | 16,2 knop | ||
| Passagerare | 400 | ||
D/S Dronning Maud var ett norskt ångfartyg som byggdes år 1925 på Fredrikstad Mekaniske Verksted i Fredrikstad åt Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab i Trondheim och sattes i trafik på Hurtigruten. Fartyget är uppkallat efter den norska drottningen med samma namn.
I mars 1940 rekvirerades fartyget av de norska myndigheterna som sjukhusfartyg och försågs med Röda Korsets flagga.
Den 1 maj 1940 anfölls Dronning Maud av två tyska bombflygplan medan hon låg vid kaj i Foldvik i Gratangens kommun. Fartyget träffades av två bomber och bröt i brand. Ett fiskefartyg lyckades att bogsera henne ut från kajen där hon senare sjönk. Dronning Maud blev helt utbränd och välte om på sidan. Nitton personer miste livet.[1]
Många av de sårade fördes till Harstad ombord på den brittiska jagaren HMS Cossack.[1]
Vraket av Dronning Maud ligger 200–300 meter från land och är ett populärt mål för dykare.[2]
Källor
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b] ”D/S Dronning Maud” (på norska). https://www.sjohistorie.no/en/skip/7547/. Läst 23 december 2024.
- ^ ”Narvik - Foldvik D/S Dronning Maud”. https://www.dykarna.nu/dykplatser/narvik-foldvik_d-s-dronning-maud-499.html. Läst 23 december 2024.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör D/S Dronning Maud.
