Düsseldorfs stadsbana
Utseende
Düsseldorfs stadsbana | |||
Station Königsallee. | |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Plats | Tyskland, Düsseldorf | ||
Antal linjer | 7 | ||
Antal hållplatser | 99 | ||
Turtäthet | 10 min | ||
Antal passagerare | 216 miljoner/år | ||
Organisation | |||
Invigd | 1988 | ||
Trafikoperatör | Rheinbahn | ||
Tekniska fakta | |||
Banlängd | 68,5 km kilometer | ||
Högsta hastighet | 100 km/h | ||
Matning | Luftledning | ||
|
Düsseldorfs stadsbana är en snabbspårväg som tillsammans med S-tågen och spårvägen formar ryggraden i Düsseldorfs kollektivtrafiksystem. Den första underjordiska sträckan öppnades 1988 och nätet är på totalt 68 kilometer. Det kännetecknas av en blandning av spårvägs- och tunnelbanesystem och har gatukorsningar och gatuspår på sina håll.
Linjer
[redigera | redigera wikitext]Linjenätet i Düsseldorfs tunnelbana har en total sträcka på ca 68 kilometer och har totalt 99 stationer (inklusive stationer med flera perronger). Nätet är indelat i tre olika system.
Linje | Sträcka | Invigd | Längd (km) |
Hållplatsers |
---|---|---|---|---|
U70 | Krefeld, Rheinstraße – Heinrich-Heine-Allee - Steinstraße/Königsallee - Oststraße - Düsseldorf Hauptbahnhof | 1988 | 22,4 | 17 |
U74 | Meerbusch, Görgesheide – Heinrich-Heine-Allee - Steinstraße/Königsallee - Oststraße - Holthausen | 1994 | 21,1 | 31 |
U75 | Neuss Hauptbahnhof – Heinrich-Heine-Allee - Steinstraße/Königsallee - Oststraße - Eller, Vennhauser Allee | 1993 | 15,6 | 28 |
U76 | Krefeld, Rheinstraße – Heinrich-Heine-Allee - Steinstraße/Königsallee - Oststraße - Handelszentrum/Moskauer Straße | 1988 | 23 | 28 |
U77 | Am Seestern – Heinrich-Heine-Allee - Steinstraße/Königsallee - Oststraße - Holthausen | 1994 | 11,6 | 22 |
U78 | Düsseldorf Hauptbahnhof – ESPRIT arena/Messe Nord | 1988 | 7,6 | 15 |
U79 | Universität Ost/Botanischer Garten – Duisburg-Meiderich | 1988 | 38,1 | 45 |
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]- Düsseldorfs kollektivtrafik
- Wikimedia Commons har media som rör Düsseldorfs stadsbana.
|