Curtiss-Wright XP-55 Ascender
| Curtiss-Wright XP-55 Ascender | |
 | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Jaktflygplan |
| Besättning | 1: Pilot |
| Första flygning | 19 juli 1943 |
| Tillverkare | Curtiss-Wright Corporation |
| Antal tillverkade | 3 |
| Data | |
| Längd | 9,02 meter |
| Spännvidd | 12,37 meter |
| Höjd | 3,05 meter |
| Vingyta | 21,8 kvadratmeter m² |
| Vingprofil | Bakåtsvept |
| Tomvikt | 2 ,882 kilo |
| Max. startvikt | 3 ,597 kilo |
| Motor(er) | Allison V-1710-95 vätskekyld V12 V-motor |
| Motoreffekt | 1 ,275 hk (951 kW) |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 630 km/h på 5900 meter |
| Räckvidd med max. bränsle | 1 022 kilometer |
| Max. flyghöjd | 10 500 meter |
| Vingbelastning | 160 kilo/kvadratmeter |
| Beväpning & bestyckning | |
| Fast beväpning | 4 × 12,7 mm AN/M2 tksp |
Curtiss-Wright XP-55 Ascender var ett experimentellt amerikanskt jaktflygplan av Curtiss-Wright Corporation från andra världskriget. Det hade en okonventionell konfiguration av canardvinge och skjutande propeller. Detta för att ge piloten bättre sikt och ge planet möjlighet till nosställ för lättare landning och beväpning centrerad i nosen. XP-55 hade många problem med avionik och problemen blev aldrig lösta. Tre prototyper byggdes varav alla havererade under flygförsök. Det sista planet havererade 1945 under en flyguppvisning vilket dödade pilot och 4 civila.
Källor
[redigera | redigera wikitext]- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Curtiss-Wright XP-55 Ascender, 15 oktober 2019.