Comilog-linbanan
| Comilog-linbanan | |
| Allmänt | |
|---|---|
| Start | Moanda, Gabon |
| Slut | Mbinda, Kongo |
| Längd | 76[1] km |
| Ägare | Compagnie Minière de l'Ogooué (Comilog) |
| Typ | Linbana |
| Bärlinor | 1[2] |
| Invigd | 1959 |
| Demonterad | 1986 |
| Funktion | |
| Last | Manganmalm[1] |
| Enheter | 2860[1] st |
| Last per enhet | 1000[1] kg |
| Kapacitet | 150 ton/h[2] |
| Konstruktion | |
| Sektioner | 10 |
| Högsta höjd | 74 m |
| Lägsta höjd | 5 m |
| Entreprenör | Breco Ropeways[2] |
Comilog-linbanan var en 76 kilometer lång linbana mellan Moanda i Gabon och Mbinda i Kongo. Den transporterade manganmalm från dagbrottet i Moanda; driften sysselsatte 120 personer[1]. Under sin existens var den världens näst längsta linbana.
Källor
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b c d e] Sarah Monaghan (1 december 2009). ”Totally wired”. Geographical. Arkiverad från originalet den 16 juli 2010. https://web.archive.org/web/20100716212132/http://www.geographical.co.uk/Magazine/Gabon_-_Dec_10.html. Läst 24 juni 2010.
- ^ [a b c] Breco Ropeways. ”Monocable Ropeway Listings”. Arkiverad från originalet den 12 juli 2008. https://web.archive.org/web/20080712010337/http://brecoropeways.com/MonocableRopeways.htm. Läst 24 juni 2010.