Husqvarna Motorcycles

	Husqvarna Motorcycles GmbH
Typ	Privat aktiebolag
Huvudkontor	Mattighofen, Österrike
Bransch	Motorcykeltillverkare
Produkter	Motorcyklar
Historik
Grundat	1903
Grundare	Husqvarna Aktiebolag
Struktur
Moderbolag	KTM AG
Övrigt
Webbplats	husqvarna-motorcycles.com

Den här artikeln handlar om Husqvarnas moped- och motorcykeltillverkning. För övrig verksamhet, se Husqvarna.

Husqvarna Motorcycles GmbH är ett motorcykelmärke som 1903-1986 ingick i Husqvarna. MC-märket har sedan 1986 ägts av flera företag. Sedan 2013 ingår Husqvarna i samma koncern som den österrikiska motorcykeltillverkaren KTM.

Historia

Husqvarna byggde sin första motorcykel 1903 och är ett av världens äldsta motorcykelmärken tillsammans med Triumph, Royal Enfield och Harley-Davidson. 1916 vann man för först gången Novemberkåsan. Husqvarnas historia på tävlingsbanorna inleddes redan 1922, bland annat tävlingarna i Strutsabacken vid pingst varje år och det härliga ljud som HVA-maskinerna åstadkom i händerna på förare som Ragge Sunnqvist, Ivar Skeppstedt, Gunnar Kalén, Rolf Gülich och staden Huskvarnas egen Bengt Håkansson.

Motorer

Från början till och med 1906 var Husqvarnas MC utrustade med motorer från FN-motorer, 1907 NSU, 1908–1909 Moto Sache och 1910–1918 användes Moto Rêve. 1919 tillverkades den första egna motorn. Det var en 550 cm³ V-twin med sidventiler. Denna motor tillverkades ända till 1934. År 1932 premiärvisades en encylindrig toppventilmotor på 350 cc. Även JAP-motorer har använts under åren.^[1] Från 1946 till 1959 tillverkades en 118 cc motor som monterades i olika ramar och modeller som Svartqvarnan och Rödqvarnan samt en scooter. Den modifierades lite 1957 och stoppades i ”bronspilen” eller ”blöjpilen”. 1953 kom en 175 cc motor som satt i Drömbågen, Silverpilen och, med 200 cc cylinder, i Guldpilen. Den tillverkades till 1965. 1971 tillverkades en 400 cc Cross som också baserades på ”Silverpilmotorn”.

Modeller i urval

Modell 65 1910 275 cc MotoReve
Modell 610 1927 1000 cc
Modell 25 1928 175 cc JAP
Modell 30 1929 250 cc JAP 250 cc Racer
Modell 160-200 1919-1934. 550 cc första egna motorn
Modell 35 1932 350 cc Första encylindriga egna motorn
Modell 120 1933 990 cc
Modell 301 1938 98 cc
Modell 24 1946-1949 118 cc Svartqvarna
Modell 27 1950-1959 118 cc Rödqvarna
Modell 281 1950- 175 cc Drömbågen
Modell 32 1955-1965 123 cc Blöjpilen
Modell 282 1955-1965 175 cc Silverpilen
Modell 283 1957-1958 200 cc Guldpilen
Modell 22 1940-1941 98 cc "Änglavinge"

Bland annat tillverkades automatväxlade motorcyklar till svenska försvaret MC258, 250cc och 4-växlad som var lättkörda och väl anpassade för vinterkörning med stödskidor. Motortekniken användes även i crossmotorcyklar.

Silverpilen är en välkänd modell.

Sedan Triumph likviderats 1976 kan Husqvarna sägas vara världens äldsta motorcykelmärke, även om MC-divisionen såldes till den italienska Cagiva-koncernen 1986 och varumärket Triumph återkom några år senare. Den allra sista svenskbyggda motorcykeln lämnade dock fabriken 1988. I Varese i Italien tillverkades senare motorcyklar av märket Husqvarna, en tid under märket CH Racing. Husqvarnas arv som svensk motorcykeltillverkare fördes vidare av Husaberg genom att flera av konstruktörerna från Husqvarna gick över till Husaberg.

I juni 2007 köpte BMW Motorrad motorcykelmärket Husqvarna. Kvarvarande motorcykelverksamhet torde enbart vara CH Racing. 2013 såldes Husqvarna vidare till Pierer Industries AG som också äger KTM och Husaberg. Produktionen flyttades samma år från Italien till KTM-fabriken i Mattinghofen. Husqvarnas gamla modeller lades ner och Husabergs modeller började säljas under namnet Husqvarna och Husaberg lades ner som motorcykelmärke.^[2]

2017 lanserades två nya modeller av KTM kallar Husqvarna Svartpilen och Husqvarna Vitpilen, på 400cc resp 700cc, som är ett försök att sälja motorcyklar för gatan igen.