BMW M

BMW M, eller BMW Motorsport GmbH, är ett dotterbolag till BMW som bland annat sysslar med utveckla och producera högpresterande fordonsteknik. Denna teknik används i modifierade BMW, och i dagsläget finns modellerna M2, M3, M4, M5, M6, M8 samt BMW Z4M. Även en M1 har funnits och är den första M-modellen, den har dock inget att göra med den nuvarande 1-serien.

Historia

År 1972, den 24 maj, bestämde sig BMW:s styrelse för att starta dotterbolaget Motorsport GmbH, som skulle ha hand om BMW:s motorsport. Först ut blev modellen 3.0 CSL, som bland annat gav BMW en rad olika vinster i olika europeiska tävlingar. I slutet av 1970-talet blev dessutom 3.0 CSL godkänd för gatukörning, vilket var början på ny era av prestandabilar från BMW.

Företaget började så småningom att byta karaktär, från Motorsport GmbH till M GmbH, där man alltså inte hade all betoning på motorsport utan även på gatbilar. 1978 visade BMW M under Paris Motor Show upp deras första bilmodell med beteckningen M – BMW M1.

Sedan dess har en rad olika M-modeller presenterats, däribland M535i, M3, M5, M6 samt prototyper som M8.

BMW M-modeller genom tiderna

Modeller

E26 M1 (1979–1981)
E12 M535i (1980–1981)
E24 M635CSi (1983–1989)
E24 M6 (1983–1989)
E23 745i SA (1984–1986)
E28 M535i (1984–1987) anses ej som en äkta M då den inte har en M motor.
E28 M5 (1984–1987)
E30 M3 (1985–1990)
E30 M3, cabriolet (1988–1991)
E34 M5 (1988–1995)
E34 M5 Touring (1992–1995)
E36 M3 (1992–1999)
E31 850CSi (1992–1996)
E36 M3, cabriolet (1994–1999)
E36 M3, sedan (1994–1997)
E36 M3 R (1994)
E36 M3 GT (1995)
E36 M3 Evo (?)
E34 BMW M540 (1995) Kanadamodell byggd i 32 exemplar
E36 M3 GT2 (?)
E36 M3 GTR DTM (?)
E36 M3, ny motor (1996–1999)
E36/7 M Coupe (1998–?)
E36/7 M Roadster (1998–?)
E39 M5 (1998–2003)
E46 M3 (2000–?)
E36/7 M Coupe, ny motor (2001–?)
E36/7 M Roadster, ny motor (2001–?)
E46 M3 GTR (2001)
E60 M5 (2004–nutid)
E61 BMW M5 Touring (2005–nutid)
E63 M6 (2005–nutid)
E64 M6, cabriolet (2006–nutid)
E85 M Roadster (2006–nutid)
E86 M Coupe (2006–nutid)
E92 M3 Coupe (2007–nutid)
E90 M3 (2007–2012)
F80 M3 (2013–nutid)

Prototyper

E31 M8 (1991)
E36 M3 Compact (1996) Byggd endast i ett exemplar
E39 M5 Touring (?)
E61 M5 Touring (?)
E63 M6 CSL (?)
E87 M1 (1-serien)
E90 M3 (2007–?)
E90 1M (2011–?)

McLaren F1

Motorn i McLaren F1 är en vidareutveckling av motorn som skulle suttit i BMW M8, en V12:a på 6 liter och 627 hästkrafter.

Nyare M-modeller

En av de nyare M-modellerna är M5, baserad på f10-karossen. Bilens 8 cylindriga motor genererar upp emot 550 hästkrafter

Ett annat exempel på BMW M:s ingenjörskonst är deras specialtillverkade motor som sitter i McLaren F1 och dess olika varianter.

M-emblemet

Samtliga BMW M-modeller utrustas, på diverse ställen, med BMW M:s karaktäristiska emblem i vilket färgerna turkos, blå och röd ingår (se bild ovan).

Även McLaren F1:s BMW M-motor pryds av M-emblemet samt BMW M:s motto – "M Power"

M Power

M Power, vilket är BMW M:s motto, antyder bland annat att kraften hos den specifika M-modellen kommer från just BMW M.

Utstyrsel

Även om BMW:s M-modeller ser väldigt alldagliga ut, trots deras prestanda, har de en del säregna drag:

Karaktäristiska runda M-sidospeglar
Extra stora luftintag i den främre spoilern
"Gälar" i sidan av de främre stänkskärmarna
Fyra utblås på de nyare modellerna, två på de äldre
Mindre markfrigång
Större bak- och framspoiler
Emblem med M-logotypen till höger på bagageluckan
En liten M-vinge på bagageluckan
Diverse kolfiberkomponenter både ut- och invändigt
Dörrtrösklar, ratt, mätartavla, växelspaksknopp, mattor, nycklar, stolar etc. med M-emblem på
Allmänt mer aggressivt utseende
Ibland annorlunda motorhuv

Konkurrenter

BMW M är inte ensamma om specialtillverkningen av diverse BMW-modeller, och har alltså en del konkurrenter. Några av dessa är bland annat Alpina, AC Schnitzer och Hartge.

Se även

Andra specialtillverkare

Andra specialtillverkare av liknande bilmodeller:

Externa länkar