Bullmerca
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. Motivering: Nästan tio år utan en enda källa. Och vad handlar artikeln egentligen om? Ett svenskt smeknamn på ett antal Mercedes-modeller? (2016-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Bullmerca är den svenska benämningen på femtiotalets familjebilar från den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz. I andra delar av världen kallas den oftast Ponton-Mercedes. Bilen byggdes med fyrcylindrig motor som W120 och W121, och med sexcylindrig motor som W105, W180 och W128. Den självbärande grundkarossen var dock densamma. Bilen ersattes av sextiotalets fyrkantiga Fena.
W120 (1953-62)[redigera | redigera wikitext]
- Se vidare under huvudartikeln Mercedes-Benz W120/121.
Typ 180 var Mercedes-Benz första volymmodell konstruerad efter andra världskriget. Den var helt nykonstruerad, bortsett från sidventilsmotorn som ärvdes från 170 V. Senare modeller fick nedtrimmade toppventilsmotorer från 190:n.
W121 (1956-61)[redigera | redigera wikitext]
- Se vidare under huvudartikeln Mercedes-Benz W120/121.
Typ 190 var lite bättre utrustad än 180:n, med starkare motorer.
W105 (1956-59)[redigera | redigera wikitext]
- Se vidare under huvudartikeln Mercedes-Benz W105.
Typ 219 var en mellanmodell med den sexcylindriga motorn i kombination med 190:ns enklare akter.
W180 (1954-60)[redigera | redigera wikitext]
- Se vidare under huvudartikeln Mercedes-Benz W180.
Typ 220 ärvde den sexcylindriga motorn från W187. Bilen fanns även som tvådörrars coupé och cabriolet. Bilar med bränsleinsprutning fick egen internbeteckning: W128.
Bilder[redigera | redigera wikitext]
-
Mercedes-Benz 180 -
Mercedes-Benz 190 -
Mercedes-Benz 219 -
220 S fanns även som cabriolet.
