Hoppa till innehållet

Bane NOR

Från Wikipedia
Bane NOR SF
Bane NOR.svg
TypStatsforetak
HuvudkontorOslo[1]
NyckelpersonerCato Hellesjø, ordförande (–)[2]
Thor Gjermund Eriksen, vd (–)[3]
BranschJernbane
ProdukterInfrastruktur
Antal anställdaCa. 4 500[4]
Historik
Grundat5 februari 2016; för 8 år sedan (2016-02-05)
ErsätterJernbaneverket (2017)
Struktur
ÄgareNorska staten
DotterbolagRom Eiendom
Övrigt
Webbplatswww.banenor.no
Hälsning till resande på Oslo S från Bane NOR

Bane NOR SF är ett norskt statligt ägt företag med ansvar för infrastrukturjärnväg i Norge. Beslutet att skapa företaget togs februari 2016 och företaget är i drift sedan 1 januari 2017.

Organisation

[redigera | redigera wikitext]

Bane NOR är organiserad i fem verksamhetsområden och fyra koncernstaber med ansvar på tvärs av verksamhetsområdena.[5]

  • Utbyggingsdivisjonen har ansvar för att planera och genomföra projekt för ny infrastruktur.
  • Infrastrukturdivisjonen har ansvar för förvaltning, drift och underhåll, samt investeringsprojekt knutna till förbättring av existerande infrastruktur.
  • Kunde- og trafikkdivisjonen har ansvar för den operativa trafikledningen, operativ tidplan, avtal med tågoperatörer samt information till resande.
  • Knutepunkt- og eiendomsdivisjonen har ansvar för att förvalta och utveckla egendom.
  • Digitalisering- og teknologidivisjonen har ansvar för utveckling och leverans inom digitalisering och teknologi.
Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från norska Wikipedia.
  1. ^ Stiftelsesmøte for Jernbaneinfrastrukturforetaket
  2. ^ Ny styreleder i Bane NOR (på norskt bokmål), läs online, läst: 18 september 2020.[källa från Wikidata]
  3. ^ Første dag på jobb for Thor Gjermund Eriksen | Bane NOR (på norskt bokmål), 27 oktober 2023, läs online, läst: 2 februari 2024.[källa från Wikidata]
  4. ^ ”Bane NOR SF er etablert - Jernbaneverket”. www.jernbaneverket.no. http://www.jernbaneverket.no/Nyheter/Nyhetsarkiv/2016/bane-nor-sf-er-etablert/. Läst 25 augusti 2016. 
  5. ^ banenor.no Organisasjon Arkiverad 30 december 2016 hämtat från the Wayback Machine.