Airspeed Ambassador
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Airspeed AS.57 Ambassador | |
 En Ambassador på Bristols flygplats 1965 | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Passagerarflygplan |
| Besättning | 3 |
| Första flygning | 10 juli 1947 |
| Ursprung |  Storbritannien |
| Tillverkare | Airspeed Ltd |
| Antal tillverkade | 23 |
| Data | |
| Längd | 24,69 meter |
| Spännvidd | 35,05 meter |
| Höjd | 5,59 meter |
| Vingyta | 111,48 m² |
| Tomvikt | 16 230 kg |
| Max. startvikt | 23 814 kg |
| Motor(er) | 2 × Bristol Centaurus 661 |
| Motoreffekt | 2 × 2600 hk (1939 kW) |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 502 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 1 159 km |
| Max. flyghöjd | 7 600 meter |
| Stigförmåga | 1250 fot/min |
| Lastförmåga | |
| Lastförmåga | 49 passagerare |
Airspeed AS.57 Ambassador var ett tvåmotorigt brittiskt trafikflygplan som byggdes i 23 exemplar. Planet, som flög första gången den 10 juli 1947, var en av de produkter som efter andra världskriget utvecklades enligt den så kallade Brabazon-kommitténs riktlinjer för nya flygplanstyper. Det var ett kolvmotordrivet flygplan som motsvarade typ IIA i Brabazon-kommitténs rapport. Samtidigt utvecklades även den turbopropdrivna Vickers Viscount som initialt kallades för typ IIB. Ambassador fick bara begränsad spridning medan Viscount tillverkades i hundratals exemplar.
British European Airways beställde totalt 20 flygplan och var den främsta användaren av Ambassador. Det användes också av Dan-Air, som var ett av de första bolagen som erbjöd semesterresor där både flyg och hotell ingick, d.v.s. föregångare till våra dagars charterresor.
Olyckor och incidenter
[redigera | redigera wikitext]Två Ambassador-plan var inblandade i allvarliga flygolyckor:
- En Ambassador havererade kort efter start från München den 6 februari 1958. Olyckan blev känd som "Munich Air Disaster" och väckte en enorm uppmärksamhet i Storbritannien eftersom många av de omkomna var medlemmar i det välkända fotbollslaget Manchester United, i sällskap med supportrar och journalister. 23 av de 44 ombordvarande omkom.
- Den 3 juli 1968 kraschlandade en Ambassador tillhörande BKS Air Transport på London Heathrow. Besättningen dödades, liksom ett antal hästar som ingick i transporten. En parkerad Hawker Siddeley Trident totalförstördes och en annan Trident skadades.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör Airspeed Ambassador.- Bild på en Ambassador med registreringsbeteckningen G-ALZT
