Aerotécnica AC-14
| Aerotécnica AC-14 | |
 | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Besättning | En Fyra passagerare |
| Första flygning | 1957 |
| Tillverkare | Aerotécnica, Madrid, Spanien |
| Data | |
| Längd | 8,13 meter[1] |
| Höjd | 3,10 meter |
| Tomvikt | 650 kg |
| Max. startvikt | 1.350 kg |
| Motor(er) | En Turbomeca Artouste IIB turboshaft-motor |
| Motoreffekt | 400 hk |
| Propeller | Rotordiameter: 9,65 meter |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 180 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 300 kilometer |
| Stigförmåga | 4,62 m/sek |
Aerotécnica AC-14 var em femsitsig helikopter, som byggdes i en prototyp 1957 och i en förserie på tio exemplar.
Helikoptern konstruerades av den spanske ingenjören Jean Cantinieau och var baserad på dennes helikopter Nord Norelfe. Den byggdes av Aerotécnica i Madrid i Spanien.
Liksom Nord Norelfe hade den motorn placerad framtill över kabinen och använde utblåsningluften för att kompensera vridkraften vid låga hastigheter. Föra att kompensera vridkraften vid höga hastigheter förlitade den sig på stjärtroder, men utblåsningsluften använder för att öka hastigheten framåt.
Den första prototypen premiärflög i juli 1957.[1] En serie på tio helikoptrar byggdes för Spaniens flygvapen.
Ett exemplar av Aerotécnica AC-14 har överlevt och är utställt på Museo del Aire i Madrid i Spanien.
Bildgalleri
[redigera | redigera wikitext]-
Skiss -
Kabin -
Arrangemang för utblåsning
Källor
[redigera | redigera wikitext]Noter
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b] John W. R. Taylor: Janes' All The World's Aircraft 1961–62, Marston & Company 1961, sidan 127, enligt artikeln Aerotécnica AC-14 på engelskspråkiga Wikipedia