Viltolyckor i Sverige

En viltolycka är en trafikolycka med vilda djur inblandade. Över 60 000^[1] viltolyckor inträffar per år i Sverige (gäller perioden 2017–2019; genomsnitt under 2010-talet: 53 000). Ungefär 800 personer skadas mer eller mindre svårt varje år, antalet dödsfall är omkring fem personer per år. De farligaste olyckorna är kollisioner med älg;^[2] de flesta av dödsolyckorna sker vid dessa olyckor.^[3] Övrigt vilt orsakar oftast bara skador på fordonet.^[2]

Riskfaktorer

Risken för en viltolycka är som störst mellan skymning och gryning eftersom det är då djuren förflyttar sig för att söka föda. Generellt är risken för viltolyckor större i månaderna maj–juni då älgkorna stöter bort sina fjolårskalvar och september–oktober då djuren är brunstiga.^[2] Älgjakten på hösten stressar djuren till rörelse och ökar risken för älgkollisioner.^[4] Risken för viltolyckor är även större under snöiga vintrar på saltade vägar; djur tar sig då ofta fram på vägarna och tycker om saltet.^[2]

Riskområden är skogsområden med vattendrag på ena sidan av vägen, skogskanter, kalhyggen och områden där viltstängsel börjar och slutar.^[2] En svart sopsäck som sitter på en plogpinne tyder på att renar kan finnas i området. Säckarna används för att skrämma renarna så att de inte sprids.^[2]

Anmälningsplikt

Enligt Jaktförordningen är man som förare skyldig att anmäla en viltolycka (kollision med älg, hjort, rådjur, vildsvin, lodjur, järv, mufflonfår, björn, utter, varg eller örn) till polisen. Det gör man genom att ringa 112 efter att man varnat andra bilister och markerat ut viltolycksplatsen. Gör man inte detta, betraktas det som "smitning" och det är belagt med böter. Renar och annan tamboskap, som till exempel hundar och hästar, blir också inblandade i trafikolyckor. Vid kollision med tamboskap skall ägaren omgående underrättas. Kan ägaren inte lokaliseras eller nås måste olyckan genast anmälas till polisen. Det är även viktigt att i dessa fall markera ut olycksplatsen med markeringsremsa eller liknande.^[5]

Viltolycksprognos

I oktober, i samband med älgjakten i södra Sverige, presenterar Älgskadefondsföreningen "Viltolycksprognosen" för innevarande år.

Viltolycksprognosen 2009 (5 oktober 2009)^[6]
Viltslag	Antal olyckor 2008	Olycksprognos 2009	Förändring
Älg	&&&&&&&&&&&05118.&&&&&05 118	&&&&&&&&&&&05935.&&&&&05 935	+16%
Hjort	&&&&&&&&&&&&0916.&&&&&0916	&&&&&&&&&&&01006.&&&&&01 006	+10%
Rådjur	&&&&&&&&&&030982.&&&&&030 982	&&&&&&&&&&034493.&&&&&034 493	+11%
Vildsvin	&&&&&&&&&&&02464.&&&&&02 464	&&&&&&&&&&&03286.&&&&&03 286	+33%

Viltolycksstatistik

^[7]Från och med januari 2010 har rikspolisstyrelsen valt att redovisa antalet viltolyckor på ett nytt sätt, vilket medför att statistik från 2010 och framåt inte går att jämföra med viltolycksstatistik till och med 2009.

Viltolycksstatistik 2019 (hela riket)^[1]
Viltslag	Jan	Feb	Mar	Apr	Maj	Jun	Jul	Aug	Sep	Okt	Nov	Dec	Totalt
Björn	0	0	0	0	1	1	0	4	2	0	0	0	8
Dovhjort	372	242	158	137	132	120	128	176	181	476	677	468	3 267
Järv	0	0	0	1	0	0	2	1	0	0	0	0	4
Kronhjort	64	29	17	31	23	19	20	21	36	86	87	53	486
Lo	4	4	5	3	4	1	2	1	0	6	1	8	39
Mufflonfår	0	0	1	0	0	0	0	0	0	0	1	0	2
Rådjur	&&&&&&&&&&&04078.&&&&&04 078	&&&&&&&&&&&02735.&&&&&02 735	&&&&&&&&&&&02831.&&&&&02 831	&&&&&&&&&&&03485.&&&&&03 485	&&&&&&&&&&&05334.&&&&&05 334	&&&&&&&&&&&04270.&&&&&04 270	&&&&&&&&&&&03404.&&&&&03 404	&&&&&&&&&&&03070.&&&&&03 070	&&&&&&&&&&&03040.&&&&&03 040	&&&&&&&&&&&05051.&&&&&05 051	&&&&&&&&&&&05580.&&&&&05 580	&&&&&&&&&&&04426.&&&&&04 426	&&&&&&&&&&047304.&&&&&047 304
Utter	7	10	9	8	4	7	4	12	10	11	13	8	103
Varg	2	0	0	2	1	0	0	0	3	0	2	3	13
Vildsvin	723	482	516	373	304	421	406	510	834	1160	1135	832	7 696
Älg	696	528	200	228	298	292	320	382	586	738	621	713	5 602
Örn	2	1	4	1	2	4	7	1	3	4	2	2	33
Övriga djur	27	24	35	35	34	42	31	28	35	37	26	20	374
Summa	&&&&&&&&&&&05975.&&&&&05 975	&&&&&&&&&&&04055.&&&&&04 055	&&&&&&&&&&&03776.&&&&&03 776	&&&&&&&&&&&04304.&&&&&04 304	&&&&&&&&&&&06137.&&&&&06 137	&&&&&&&&&&&05177.&&&&&05 177	&&&&&&&&&&&04324.&&&&&04 324	&&&&&&&&&&&04206.&&&&&04 206	&&&&&&&&&&&04730.&&&&&04 730	&&&&&&&&&&&07569.&&&&&07 569	&&&&&&&&&&&08145.&&&&&08 145	&&&&&&&&&&&06533.&&&&&06 533	&&&&&&&&&&064931.&&&&&064 931

Se även

Referenser

Fotnoter

^ [a b] ”Viltolyckor för respektive viltslag”. www.viltolycka.se. https://www.viltolycka.se/statistik/viltolyckor-for-respektive-viltslag. Läst 17 november 2020.
^ [a b c d e f] Körkortsboken, 19:e upplagan, s 102–103
^ ”Viltolycka, Polisen”. Arkiverad från originalet den 26 februari 2009. https://web.archive.org/web/20090226201304/http://www.polisen.se/inter/nodeid%3D12786%26pageversion%3D1.jsp.
^ ”Älgskadefondsföreningen – Undvik olyckan”. Arkiverad från originalet den 27 juli 2007. https://web.archive.org/web/20070727181104/http://www.aelgen.se/display_sub2.asp?apid=64.
^ ”Älgskadefondsföreningen – På olycksplatsen”. Arkiverad från originalet den 25 maj 2012. https://archive.is/20120525182704/http://www.aelgen.se/display_sub2.asp?apid=21. Läst 29 juli 2008.
^ ”Viltolycksprognos 2009 – viltolyckorna slår rekord”. Älgskadefondsföreningen. http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/0F/BA/01/wkr0011.pdf.
^ ”Viltolyckor för respektive viltslag”. www.viltolycka.se. https://www.viltolycka.se/statistik/viltolyckor-for-respektive-viltslag. Läst 17 november 2020.

Källor

Körkortsboken (18. uppl.). Sveriges Trafikskolors Riksförbund. 2010. Libris 11750397. ISBN 91-85977-54-3

Externa länkar

Litteratur

Bengt Almkvist, Tommy André, Staffan Ekblom, Sven-Allan Rempler. Viltolycksprojektet (VIOL) - Slutrapport 1980 - Ladda ner
Bernt Karlsson. Tema: vägarna & viltet. s. 33-45. I: Svensk jakt, nr. 7, 2001
Susanne Liljenström. Allt mer vilt möter trafikdöden. s. 19-21. I: WWF-eko, nr. 1, 2007
Ylva Matstoms. Utvärdering av älgatrappen Mooses II 2003 - Ladda ner
Erik Nordenmark. Viltolyckor - hur man förebygger viltolyckor 2006 - Ladda ner
Mattias Olsson. The use of highway crossings to maintain connectivity for moose and roe deer 2007 - Ladda ner
Mattias Olsson, Per Widén. Utformning av viltpassager 2008 - Ladda ner
Mattias Olsson, Per Widén. Vildsvin och vägar 2007 - Ladda ner
Mattias Olsson, Per Widén, Cecilia Olsson. Den sentida utvecklingen av viltolyckor i Sverige 2007 - Ladda ner
Andreas Seiler, J-O Helldin. Viltstängsel längs E4 mellan Gävle och Haparanda - översiktlig bedömning av isoleringseffekter på älg 2002 - Ladda ner
Andreas Seiler, J-O Helldin, Christiane Seiler. Road mortality in Swedish mammals - results of drivers' questionaire 2004 - Ladda ner
Andreas Seiler, J-O Helldin, Mattias Olsson, Per Wídén, Owe Geibrink. Älgprojektet vid Kalix - effekter av viltstängsel på vintervandrande älgar 2008 - Ladda ner
Torstein Storaas, Knut B. Nicolaysen, Hege Gundersen, Barbara Zimmermann. Prosjekt Elg -trafikk i Stor-Elvdal 2000-2004 - hvordan unngå elgpåkjørsler på vei og jernbane 2005 - Ladda ner
Vägverket, Banverket. Vilda djur och infrastruktur - en handbok för åtgärder 2005 - Ladda ner
Älgskadefondsföreningen. Viltolyckshandboken 2010 - Ladda ner

[KKB18-1] [a b] ”Viltolyckor för respektive viltslag”. www.viltolycka.se. https://www.viltolycka.se/statistik/viltolyckor-for-respektive-viltslag. Läst 17 november 2020.

[:0-2] [a b c d e f] Körkortsboken, 19:e upplagan, s 102–103

[3] ”Viltolycka, Polisen”. Arkiverad från originalet den 26 februari 2009. https://web.archive.org/web/20090226201304/http://www.polisen.se/inter/nodeid%3D12786%26pageversion%3D1.jsp.

[4] ”Älgskadefondsföreningen – Undvik olyckan”. Arkiverad från originalet den 27 juli 2007. https://web.archive.org/web/20070727181104/http://www.aelgen.se/display_sub2.asp?apid=64.

[5] ”Älgskadefondsföreningen – På olycksplatsen”. Arkiverad från originalet den 25 maj 2012. https://archive.is/20120525182704/http://www.aelgen.se/display_sub2.asp?apid=21. Läst 29 juli 2008.

[6] ”Viltolycksprognos 2009 – viltolyckorna slår rekord”. Älgskadefondsföreningen. http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/0F/BA/01/wkr0011.pdf.

[7] ”Viltolyckor för respektive viltslag”. www.viltolycka.se. https://www.viltolycka.se/statistik/viltolyckor-for-respektive-viltslag. Läst 17 november 2020.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]