En trådbuss på linje 91 på Arsenalsgatan , år 1956. I bakgrunden syns Jacobs kyrka vid Kungsträdgården . Trådbusstrafik i Stockholm infördes 20 januari 1941 och upphörde 31 augusti 1964.[ 1] Trådbusstrafiken i Stockholm lanserades några månader efter att man lanserade det i Göteborg .[ 2] AB Stockholms Spårvägar (SS) och Trafik AB Stockholm-Kvarnholmen (TSK) . Bussarna tillverkades av Scania , Hägglund , Motala , ASEA , Alfa Romeo , Marelli och Stanga .[ 3] [ 4]
Den första och sista trådbusslinjen var Linje 41 från Stadshagsplan till Karlaplan .[ 4] [ 5]
Alla linjer drevs av AB Stockholms Spårvägar (SS), förutom linjen som drevs av Trafik AB Stockholm-Kvarnholmen (TSK) från Medborgarplatsen till Kvarnholmen i Nacka .[ 4] [ 6]
Trådbuss på Sandhamnsgatan 1964. 20 januari 1941 - Linje 41 Stadshagsplan-Karlaplan
1 oktober 1941 - Linje 32 Fridhemsplan-Banérgatan (Djurgårdsbron) och Linje 41 förlängs till Furusundsgatan
1941 - TSK öppnar linjen Medborgarplatsen-Kvarnholmen för trådlastbilar. TSK:s trådbussar trafikerade dock endast sträckan Kocksgatan - Kvarnholmen.
1 oktober 1943 - Linje 42 Fridhemsplan-Värtavägen
16 januari 1945 - Linje 96 N Bantorget-St Essingen
16 december 1946 - Linje 31 Mariebergsgatan-Sandhamnsplan
24 november 1947 - Linje 36 Odenplan-Duvnäsgatan
9 februari 1948 - Linje 30 Bergsunds Strand-Stureplan
8 november 1948 - Linje 33 Odenplan-Eriksdal (Skanstull)
1 februari 1949 - Linje 34 Birkagatan-Skanstull
25 juli 1949 - Linje 98 Slussen-Ekensberg
1 oktober 1950 - Linje 90 Brunkebergstorg-Årsta Norra och Linje 91 Brunkebergstorg-Årsta Södra
1951 - Linje 30 förlängs till Reimersholme
26 maj 1952 - Linje 31 läggs ner och Linje 32 flyttas från Djurgårdsbron till Sandhamnsplan
1953 - Linje 41 avkortas från Furusundsg till Karlaplan och Linje 42 förlängs till Furusundsgatan
1954 - Linje 30 förlängs till Karlavägen via Sturegatan och Linje 32 förlängs till Frihamnen
17 november 1955 - Linje 98 blir diesledriven
24 november 1957 - Linje 34 läggs ner
1 juli 1958 - Linje 33 flyttas från Eriksdal till Danvikstull och Linje 36 blir dieseldriven
1959 - TSK lägger ner trådbusstrafiken
10 augusti 1959 - Linje 30 blir dieseldriven
27 juni 1960 - Linje 33 blir dieseldriven
23 maj 1961 - Linje 96 blir dieseldriven
5 april 1964 - Linje 32 blir dieseldriven, Linje 42 blir dieseldriven, Linje 90 blir dieseldriven och Linje 91 blir dieseldriven
31 augusti 1964 - Linje 41 blir dieseldriven En av de mer kända olyckorna som inträffade med en trådbuss inblandad var Essingebroolyckan den 24 november 1948.[ 7] Essingebron och detta resulterade i att bussen föll ned i Essingesundet .[ 7] [ 8]
^ www.pantograph.se, Bruse LF Persson,. ”Trådbuss Stockholm - Svenska Spårvägssällskapet” . www.sparvagssallskapet.se . https://www.sparvagssallskapet.se/atlas/system.php?id=26 . Läst 30 september 2018 . ^ www.pantograph.se, Bruse LF Persson,. ”Trådbuss Göteborg - Svenska Spårvägssällskapet” . www.sparvagssallskapet.se . https://www.sparvagssallskapet.se/atlas/system.php?id=28 . Läst 30 september 2018 . ^ www.pantograph.se, Bruse LF Persson,. ”Spårvagnstyper - Svenska Spårvägssällskapet” . www.sparvagssallskapet.se . https://www.sparvagssallskapet.se/vagnhallen/vagntyper.php?stad=Stockholm&action=search . Läst 30 september 2018 . ^ [a b c d e ”Stockholm trådbuss 20/1-1941 -- 31/8-1964” . https://www.sparvagssallskapet.se/files/download_files.php?p=h&atlas_id=26 . Läst 30 september 2018 .
^ 0, EPSTEIN-LARS, 0 (20 juni 2002). ”STOCKHOLMSLIV: När busstrafiken hängde på en tråd - DN.SE” (på svenska). DN.SE . https://www.dn.se/arkiv/inrikes/stockholmsliv-nar-busstrafiken-hangde-pa-en-trad/ . Läst 1 oktober 2018 . ^ 0, 0 (5 december 2009). ”Trådbusstrafik i Stockholm - DN.SE” (på svenska). DN.SE . https://www.dn.se/arkiv/motor/tradbusstrafik-i-stockholm/ . Läst 30 september 2018 . ^ [a b Kronbrink, Hans (12 november 2006). ”När fröken inte kom - DN.SE” (på svenska). DN.SE . https://www.dn.se/arkiv/kultur/nar-froken-inte-kom/ . Läst 1 oktober 2018 .
^ ”Essingebroolyckan 1948” . app.tt.se . https://app.tt.se/bildobjekt/image/sdlsx891088 . Läst 1 oktober 2018 . 
En trådbuss på linje 91 på Årstavägen, april 1964.
En trådbuss på linje 33 på Riksgatan vid Riksdagshuset, år 1949.
En trådbuss på linje 41 vid Kungsbron, år 1964.
Trådbussen på linje 96 bärgas efter olyckan på gamla Essingebron.
Wikimedia Commons har media som rör Trådbuss i Stockholm.
