Statens haverikommission
| Statens haverikommission (SHK) | |
| Departement | Försvarsdepartementet |
|---|---|
| Organisationstyp | Statlig förvaltningsmyndighet |
| Ledning | Enrådighetsmyndighet |
| Kommun | Stockholm |
| Län | Stockholm |
| Organisationsnr | 202100-3260 |
| Generaldirektör | John Ahlberk |
| Instruktion | SFS 2007:860 (lagen.nu) |
| Webbplats | www.havkom.se |
Statens haverikommission (SHK) är en svensk statlig förvaltningsmyndighet som genomför undersökningar av allvarliga olyckor, bland annat luftfarts- och sjöolyckor, och samarbetar med berörda säkerhetsmyndigheter i deras olycksförebyggande verksamhet.[1] Myndigheten, som upprättades den 1 juli 1978, sorterar under Försvarsdepartementet. Sedan den 1 maj 2020 är John Ahlberk generaldirektör för myndigheten.[2]
Undersökning av luftfartsolyckor
[redigera | redigera wikitext]Till att börja med utredde SHK endast vissa allvarliga olyckor och tillbud inom civil och militär flygverksamhet. Från och med den 10 mars 1982 fick SHK ansvaret att utreda samtliga luftfartsolyckor och allvarliga tillbud som inträffat i Sverige med svenska eller utländska luftfartyg.[3] Normalt utreds haverier med svenskregistrerade luftfartyg som inträffat utomlands av den motsvarande utländska myndigheten enligt särskild överenskommelse.
Alla stater som är medlemmar i Internationella civila luftfartsorganisationen är skyldiga att utreda alla allvarliga haverier med luftfartyg på eget register. Utredarna använder i allt väsentligt samma terminologi och följer i huvudsak samma utredningsprocedur, varigenom haveridata mellan olika nationer blir jämförbara så gott det är praktiskt möjligt. Detta säkerställs bland annat genom internationella kurser för haveriutredare.
Mest känd av övriga staters haverikommissioner är National Transportation Safety Board (NTSB) i USA.[ifrågasatt uppgift]
Undersökning av andra olyckor
[redigera | redigera wikitext]Fr.o.m. den 1 juli 1990 utsträcktes SHK:s utredningsansvar till att omfatta alla allvarliga olyckor och tillbud enligt lagen (1990:712) om utredning av olyckor.[3]
Som exempel på andra allvarliga olyckor som utretts av SHK kan nämnas:
- Olycka med karusell på Midälvaplan i Sundsvall som inträffade den 14 april 2001[4]
- Ystadraset, ett husras på Aulingatan i Ystad som inträffade den 25 maj 2012[5][6]
- Kollaps av vindkraftverk i Lemnhult, Vetlanda kommun den 24 december 2015[7]
- Dödsolyckan på berg- och dalbanan Jetline på Gröna Lund i Stockholm den 25 juni 2023.[8]
Generaldirektörer
[redigera | redigera wikitext]Källa[9]
- Göran Steen (1 juli 1978–30 juni 1987)
- Olof Forssberg (1 juli 1987–29 maj 1997)
- S-E Sigfridsson (tillförordnad GD 30 maj–8 juni 1997)
- Ann-Louise Eksborg (9 juni 1997–6 januari 2002)
- Lena Svenaeus (7 januari 2002–31 januari 2004)
- Carin Hellner (tillförordnad GD 1 februari 2004–31 maj 2004)
- Åsa Kastman Heuman (1 april 2004–17 april 2011)
- Hans Ytterberg (18 april 2011–30 april 2020 )
- John Ahlberk (1 maj 2020–)
Se även
[redigera | redigera wikitext]Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ 1 § förordningen (2007:860) med instruktion för Statens haverikommission.
- ^ ”Ny generaldirektör för Statens haverikommission”. Statens haverikommission. 14 april 2020. Arkiverad från originalet den 16 maj 2021. https://web.archive.org/web/20210516182535/https://www.havkom.se/nyheter/2020/ny-generaldirektoer-foer-statens-haverikommission. Läst 4 maj 2020.
- ^ [a b] ”Statens Haverikommission - Historik”. Statens Haverikommission. http://www.havkom.se/om-shk/historik. Läst 5 november 2017.
- ^ ”Olycka med karusell på Midälvaplan i Sundsvall, Y län.”. Statens Haverikommission. 7 december 2001. http://www.havkom.se/assets/reports/Swedish/ro2001_03.pdf. Läst 5 november 2017.
- ^ ”Slutrapport RO 2013:03 Husras på Aulingatan i Ystad, Skåne län, den 25 maj 2012 Dnr O-06/12”. Statens haverikommission. 17 december 2013. Arkiverad från originalet den 17 december 2013. https://web.archive.org/web/20131217224042/http://www.havkom.se/virtupload/reports/RO2013_03.pdf. Läst 17 december 2013.
- ^ ”Krav på Boverket efter husras”. Ny teknik. 17 december 2013. Arkiverad från originalet den 18 december 2013. https://web.archive.org/web/20131218093921/http://www.nyteknik.se/nyheter/bygg/byggartiklar/article3794608.ece. Läst 17 december 2013.
- ^ ”Slutrapport RO 2017:01, Olycka med vindkraftverk i Lemnhult, Vetlanda kommun, Jönköpings län, den 24 december 2015”. Statens Haverikommission. 22 februari 2017. http://www.havkom.se/assets/reports/RO2017_01-Slutrapport-Lemnhult.pdf. Läst 5 november 2017.
- ^ ”Haverikommissionen på plats vid Gröna Lund i dag för att utreda olyckan”. SVT Nyheter. 26 juni 2023. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/haverikommissionen-pa-plats-for-att-utreda-grona-lund-olyckan. Läst 26 juni 2023.
- ^ ”Statens Haverikommission - historik”. Statens Haverikommission. http://www.havkom.se/om-shk/historik. Läst 5 november 2017.