Spårvägar i Danmark

Spårvägar i Danmark fanns historiskt fram till 1972 i Köpenhamn, Århus och Odense. Sedan 2017 har de tre historiska spårvägsstäderna byggt eller planerat snabbspårvägar, på danska letbane. För närvarande (2022) finns spårväg i Århus och Odense.

Historiska, befintliga och planerade system

	Köpenhamn	Århus	Odense	Aalborg
Hästspårväg	1863-1915	1884-1895	-	-
Ångspårväg	1884-1892 (Strandvejens Dampsporvej)	-	-	-
Batterispårväg	1897-1902	-	-	-
Elektrisk spårväg	1899-1972	1904-1971	1911-1952	-
Trådbuss	1927-1971, 1993-1998 (duobuss)	-	1939-1959	-
S-tog	1934-	-	-	-
Metro	2002-	-	-	-
Letbane	?-	2017-	2022-	?-

Den elektriska spårvägen i Århus mellan 1904 och 1971 hade meterspår. Alla andra anläggningar, inklusive hästspårvägen i Århus, har varit normalspåriga.
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm öppnade 1978 nära Jystrup ungefär 50 km väster om Köpenhamn.

Framtid

I centrala Köpenhamn öppnade den första metrolinjen 2002. I Århus återkom spårväg 2017 och i Odsense 2022. I Köpenhamnsregionen byggs nu snabbspårvägslinjer. Den term som i allmänhet används på danska är letbane, det vill säga "lättbana", lånat från engelska "light rail". De nya systemen har dock även inslag av gatuspårväg.

Århus

Huvudartikel: Aarhus Letbane

I Århus används de två äldre järnvägarna Grenåbanen och Odderbanen. Dessa gick 2012-2016 i gemensam trafik som Aarhus Nærbane. Sträckan på Grenåbanen mellan Århus centralstation (hovedbanegården) och Nørreport har fått dubbelspår. Det har också att dragits ett nytt dubbelspår genom norra Århus från Nørreport via Skejby till Lystrups station på Grenåbanen. Genom att kombinera spårväg och järnväg skapas en duospårväg. Hela sträckan mellan Odder och Grenå har elektrifierats. Spårvägstrafiken startade 2017 i centrala Århus. Linjen till Odder öppnade år 2018 och linjen till Grenår år 2019. På längre sikt finns det planer på ytterligare sträckor inom Århus och i den omgivande regionen Midtjylland.

Odense

Huvudartikel: Odense Letbane

I Odense finns en spårväg från Tarup i nordvästra Odense via Odense järnvägsstation, Syddansk Universitet och Odense Universitetshospital till Hjallese i söder. Linjen trafikeras av konventionella spårvagnar och till skillnad från i Århus finns inga planer på regionala linjer. År 2015 påbörjades arbetena och linjen invigdes 28 maj 2022. Odense har också lokaltåg på järnvägen Svendborgbanen, som fortsatt ska räknas som järnväg.

Ring 3, Köpenhamn

Huvudartikel: Hovedstadens Letbane

Genom åtta förortskommuner väster om Köpenhamn byggs en snabbspårväg, Hovedstadens Letbane, ungefär parallellt med vägen Ring 3 ca 10 km från Köpenhamns centrum. Banan blir en tvärförbindelse, med en funktion liknande Tvärbanan i Stockholm och Spårjokern i Helsingfors. Busstrafiken längs Ring 3 är idag omfattande. Elva kommuner samarbetar kring projektet och banan började byggas 2018. Det gäller en spårväg från Lundtofte i norr, via Kongens Lyngby, Herlev och Glostrup, till Ishøj i söder. Trafiken förväntas starta 2025.

Tidsplan

Datum	Ort	Händelse
2017	Århus	Etapp 1 av letbanen färdigbyggd.
2019	Århus	Alla etapper av letbanen färdigbyggda.
2022	Odense	Etapp 1 av letbanen invigd
2025	Köpenhamn	Letbanen förväntas färdigbyggd.

Externa länkar

http://letbaner.dk/