Roma–Napoli–Roma

Roma–Napoli–Roma, på svenska Rom–Neapel–Rom, var ett italienskt landsvägslopp i cykel som vissa år kördes som etapplopp (på två till nio dagar) och andra år kördes på en dag. Första upplagan kördes 1902 och sista 1961 och det gick, som namnet säger, vanligen från Rom till Neapel och åter (vid mitten av 1950-talet blev det ett längre etapplopp av varierande sträckning). Från starten till 1927 hette loppet även Corsa del XX Settembre ("Tjugonde september-loppet" – eftersom det kördes/avslutades den 20 september som var en helgdag till minne av erövringen av Rom denna dag 1870 genom Porta Pia vilket ledde till Italiens enande^[1] – cykelloppen startade dessutom vid Porta Pia) och från 1955 till 1961 hette det Gran Premio Ciclomotoristico delle Nazioni, eftersom det delvis hade motorcykelpace och var ett mer allmänt etapplopp utan "fasta ramar". Som endagslopp varierade sträckan från 224 km (1926) till 475 km (1912) , medan det längsta etapploppet var 1 832 km (1959 på nio dagar, med slutmål i Palermo). Loppet var från starten 1902 till 1934 ett rent italienskt lopp och ingick i de italienska landsvägsmästerskapen från 1917, då mästerskapen började avgöras med en serie lopp. 1930 ersattes det i mästerskapen av det till Benito Mussolinis ära skapade Predappio–Roma (Forlì–Roma)^[2] och det lades därefter ner. Roma–Napoli–Roma återuppstod tillfälligt 1934 när Predappio–Roma upphörde, men 1935 tog Giro delle Due Province di Messina dess plats i mästerskapskalendern. Efter andra världskrigets slut återupplivades Roma–Napoli–Roma 1950, men som ett lopp med motorcykelpace för att marknadsföra skotern Lambretta 125 och kört i slutet av april. Loppet öppnades då också för internationellt deltagande.