Maschinengewehr 151

Maschinengewehr 151
20 mm MG 151/20
Beskrivning
Typ	Automatkanon
Ursprungsland	Nazityskland
Tjänstehistoria
Brukstid	1941 – 1950+
Används av	Nazityskland  Italien  Japan (i Ki-61 Hei)  Rumänien Vichyregimen  Frankrike (efter kriget)  Portugal (i Alouette III)  Sydafrika (i Alouette III)
Medverkan i krig	Andra världskriget Kalla kriget Portugisiska kolonialkriget
Produktionshistoria
Designdatum	1940
Produktionsperiod	1940 – 1945
Varianter	MG 151/15, MG 151/20 och MG 151/20E
Specifikationer
Vapentyp	Automatkanon
Kaliber	15,1 mm (MG 151/15) 20 mm (MG 151/20)
Piplängd	1 250 mm (MG 151/15) 1 100 mm (MG 151/20)
Ammunition	15,1 × 96 mm (MG 151/15) 20 × 82 mm RB (MG 151/20)
Låsmekanism	Kort piprekyl
Längd	1 960 mm (MG 151/15) 1 767 mm (MG 151/20)
Vikt	42 kg
Eldhastighet	750 rpm
Utgångshastighet	960 m/s (MG 151/15) 800 m/s (MG 151/20)

Maschinengewehr 151, kort MG 151, var en tysk automatkanon från andra världskriget konstruerad av Mauser.

Vapnet betecknades som kulspruta ("Maschinengewehr") då det ursprungligen hade en kaliber på 15,1 mm, men då vapnet behövde större verkan gjorde man en uppdaterad version med kaliber 20 mm, då i modern klassning en automatkanon. Vapen i 15,1 mm ombetecknades som MG 151/15 medan vapen i 20 mm betecknades MG 151/20.

Vapnet (specifikt 20 mm-varianten) såg stor användning som flygbeväpning på diverse flygplan under kriget. Mest klassiskt användes vapnet som motorkanon och akankapsel på flygplanet Bf 109 i modellerna F-4 framåt.

Användare

Krigsåren

•  Bulgarien – Messerschmitt Bf 109G
•  Finland – MT "Mersu", MSv "Mörkö Morane"
• Kungariket Italien
• Italienska sociala republiken
•  Japanska imperiet – Kawasaki Ki-61 Hien
•  Oberoende staten Kroatien – Messerschmitt Bf 109G
•  Rumänien – I.A.R. 81C, SM.79 Sparviero, Messerschmitt Bf 109G
•  Schweiz – Messerschmitt Bf 109G
• Slovakiska staten – Messerschmitt Bf 109G
• Spanska staten – Messerschmitt Bf 109F
• Tyska riket
•  Tjeckoslovakien – Messerschmitt Bf 109, Focke-Wulf Fw 190
•  Ungern – Messerschmitt Bf 109, Messerschmitt Me 210

Efterkrigstiden

•  Finland – MT "Mersu", MSv "Mörkö Morane", luftvärns
•  Frankrike
•  Grekland – Messerschmitt Bf 109G
•  Israel – S-199 "Sakeen"
•  Jugoslavien – Messerschmitt Bf 109G
•  Portugal – Alouette III SE.3160
•  Rhodesia – Alouette III SE.3160
•  Sydafrika – Alouette III SE.3160

Bruk (urval)

MG 151 har utgjort beväpning i varianter av följande fordon (urvalslista):

Flygplansbeväpning

Fast beväpning hos ett Fw 190A-5 jaktflygplan.
• 7,92 mm MG 17 i övre motorkåpa
• 20 mm MG-FF/M utmed vingarna
• 20 mm MG 151/20 i vingrötterna

• Arado Ar 234C
• Bloch MB.170T
• Blohm & Voss BV 222 Wiking
• Dornier Do 18
• Dornier Do 24
• Dornier Do 217
• Dornier Do 335A, Do 335B
• Fiat G.55 Centauro
• Focke-Wulf Fw 190A, D, F, G
• Focke-Wulf Fw 200
• Focke-Wulf Ta 152C, H
• Heinkel He 162B
• Heinkel He 177 Greif
• Heinkel He 219
• Henschel Hs 129
• I.A.R. 81C
• Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero
• Junkers Ju 87D
• Junkers Ju 188
• Kawasaki Ki-61 Hien
• Macchi MC.205
• Messerschmitt Bf 109F, G, K
• Messerschmitt Bf 110G
• Messerschmitt Me 210
• Messerschmitt Me 262A-1a/U1
• Messerschmitt Me 264
• Messerschmitt Me 410A, B
• Valmet MSv "Mörkö Morane"
• SNCAC NC.900
• SNCAC NC.1070
• SNCASO SO.8000 Narval

Helikopterbeväpning

Sydafrikansk SE.3160 med en rörlig MG 151-automatkanon.

• Aérospatiale Alouette III SE.3160
• Aérospatiale Alouette III SE.3164 "Alouette canon"
• Sikorsky H-34 Choctaw
• Sikorsky H-34A Pirat

Luftvärnsvapen

Finsk 20 TorKK MG-151 2 luftvärnspjäs.

• 20 mm torjuntakonekivääri MG-151 2 (20 TorKK MG-151 2)
• Canon de 20mm modèle MG151 sur affût 53 T1
• SAMM S36Z
• SAMM S232
• SdKfz 251/21

Se även

• Maschinenkanone MK 101
• Maschinenkanone MK 103
• Maschinenkanone MK 108

Källor

Tryckta källor

• Les tigres de Bissalanca: sida 75.

Wikipedia

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, MG 151 cannon, 3 november 2020.

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Sud Aviation Alouette III in Portuguese service, 4 november 2020.