Hoppa till innehållet

Grantley Adams internationella flygplats

Från Wikipedia
Grantley Adams International Airport
Grantley Adams internationella flygplats
Allmän information
OrtSeawell, Christ Church
LandBarbados
FlygplatstypInternationell flygplats
IATA-kodBGI
ICAO-kodTGPB
ÄgareGovernment of Barbados
DriftbolagGAIA Inc.[1]
Öppningsår1949
Höjd över havet170 meter
Koordinater13°04′29″N 059°29′33″V / 13.07472°N 59.49250°V / 13.07472; -59.49250
ÖvrigtKälla: DAFIF,[2][3] ACI's 2014 World Airport Traffic Report.
Officiell webbplatsgaia.bb
Banor
RiktningDimensioner i meterBeläggning
LängdBredd
09/273 353 meterAsfalt
Statistik
Passagerare (2019)2 298 491
Landningar (2019)32 854

Grantley Adams internationella flygplats (GAIA), (IATA: BGI, ICAO: TBPB) är en internationell flygplats i Seawell, Christ Church, Barbados. Flygplatsen är den enda utsedda infartshamnen för personer som anländer och avgår med flyg i Barbados och fungerar som en av de stora portarna till östra Karibien. Den har direktservice till destinationer i USA, Kanada, Centralamerika och Europa. År 2016 var flygplatsen den åttonde mest trafikerade flygplatsen i den karibiska regionen och den tredje mest trafikerade flygplatsen i Små Antillerna efter Queen Beatrix International Airport på Aruba och Pointe-à-Pitre International Airport på Guadeloupe. GAIA förblir också en viktig flyglänk för passagerare på kryssningsfartyg som avgår och anländer till hamnen i Bridgetown[4] och en bas för verksamheten inom det regionala säkerhetssystemet (RSS) och den regionala (karibiska) polisens utbildningscenter.

Flygplatsens tidigare namn var Seawell Airport innan den 1976 döptes om för att postumt hedra den första premiärministern av Barbados, Sir Grantley Herbert Adams. Flygplatsen ligger i Atlantens tidszon (UTC−4:00)[5] och är i World Area Kod region nr 246 (av US Department of Transportation). Den var en bas för numera nedlagda barbadiska flygbolag Caribbean Airways[6] (inte att förväxla med Caribbean Airlines som opererar idag (2021) och REDjet, ägare av charterbolaget West Indies Executive Air och tidigare platsen för flygträningsskolan Coconut Airways.

Historik

[redigera | redigera wikitext]

Den första registrerade flygningen till Barbados skedde 1929 på dagens Rockley Golf Course.[7] När det gäller flygtransporter på platsen för dagens anläggning, då känd som Seawell Airport, går historien så långt tillbaka som till september 1938 när ett postplan från KLM Royal Dutch Airlines landade på platsen efter en flygning från Trinidad.[8] På den tiden fanns det bara en gräsremsa som landningsbana. Banan asfalterades en tid senare och 1949 byggdes den första terminalen på platsen, för att ersätta ett skjul som användes.

Under 1960-talet blev den östra flygbanan strax sydost om flygplatsbyggnaden känd som Paragon. Detta område blev den första basen för ett "High Altitude Research Project" känt som Project HARP. Projekt HARP sponsrades gemensamt av McGill University i Kanada och USA:s militär.[9]

I mitten av oktober 1983 blev den civila internationella flygplatsen skådeplats för intensiv militär aktivitet. Då erbjöd premiärminister Tom Adams, son till flygplatsens eponym, användning av anläggningen till den amerikanska militären som ett främre uppställnings- och stödområde för de olika amerikanska flygplan som sattes in från fastlandet i Operation Urgent Fury.[10] Flygplatsen blev också ett presscenter för mer än 300 internationella journalister som hade skickats ut av sina organisationer för att rapportera om den överraskande multinationella interventionen på grannön Grenada. Den yngre Adams spelade en viktig ledarroll i att samla stöd bland engelsktalande karibiska nationer för operationen för att återställa demokratin och rättsstatsprincipen på Grenada efter en intern ledarskapskonflikt som utvecklats till politiska mord och civila blodsutgjutelser.[10]

Även 1983 fick den USA-ledda invasionen av Grenada USA att ingå ett annat avtal med Barbados. Som en del av affären utökade USA en del av den nuvarande flygplatsinfrastrukturen, vilket förberedde Grantley Adams flygplats att användas som bas.[11] Som en del av planen för att upprätthålla varaktig stabilitet i Grenada, hjälpte USA till med upprättandet av det regionala säkerhetssystemet (RSS) vid den östra Grantley Adams flygbana. RSS var (och är fortfarande) en säkerhetsenhet inriktad på att tillhandahålla säkerhet för östra Karibien.

Grantley Adams International Airport, som den kallas idag, hanterar de flesta stora flygplan såsomBoeing 747. Flygplatsen var en av en handfull destinationer där British Airways Concorde-flygplan gjorde regelbundna flygningar (och fick underhåll). Flygtiden för Concorde från Storbritannien till Barbados var mindre än 4 timmar.[12] Det första Concorde-besöket till Barbados skedde 1977 för drottning Elizabeth II:s 25-årsdag som drottning. Under 1980-talet återvände Concorde för kommersiella flygningar till Barbados och flög därefter till Barbados under den hektiska vintersäsongen.

Den renoverade terminalen.

Sedan Grantley Adams International Airport hade blivit en relativt upptagen flygplats för en så liten ö och baserat på en förväntad ökning av framtida flygtrafik[13] påbörjade Barbados regering efter sekelskiftet ett program på 100 miljoner USD för att förnya flygplatsens infrastruktur.[14][15]

Ankomst- och avgångsterminaler

Efter utbyggnadsprojektet flyttades flygplatsens ankomstanläggning till en separat ny byggnad på 6 500 kvadratmeter i anslutning till den tidigare strukturen. Detta gjorde att avgångsområdet kunde uppta mycket av den tidigare delade hallen. Den nya ankomstterminalen byggdes med fem stora bagagekaruseller, tillsammans med tull- och immigrationsfönster.

Flygbolag och destinationer

[redigera | redigera wikitext]
Flygbolag Destinationer
Aer Lingus Säsong: Manchester (UK)
Air Antilles Antigua, Castries, Dominica–Douglas-Charles, Fort-de-France, Pointe-à-Pitre
Air Canada Toronto–Pearson
Säsong: Montréal–Trudeau
American Airlines Charlotte, Miami
British Airways London–Heathrow
Säsong: London–Gatwick
Caribbean Airlines Antigua, Castries, Dominica–Douglas-Charles, Georgetown–Ogle, Grenada, Kingston–Norman Manley, Port of Spain, St. Kitts, St. Maarten, St. Vincent–Argyle, Tobago
Cayman Airways Grand Cayman
Condor Frankfurt[16]
Säsong Charter: Dusseldorf
Conviasa Caracas, Porlamar
Copa Airlines Panama City–Tocumen
Discover Airlines Säsong: Frankfurt
Fly All Ways Georgetown–Cheddi Jagan, Kingston–Norman Manley, Paramaribo
InterCaribbean Airways Antigua, Castries, Dominica–Douglas-Charles, Georgetown–Cheddi Jagan, Grenada, St. Kitts, St. Vincent–Argyle
JetBlue Boston, New York–JFK
LIAT Antigua, Castries, Dominica–Douglas-Charles, Grenada, St. Vincent–Argyle, Tortola
Maleth-Aero Säsong Charter: London-Gatwick, Manchester (UK)[17]
Mustique Airways Bequia, Canouan
Norse Atlantic Airways Säsong: London–Gatwick (begins 1 December 2023)[18]
SVG Air Bequia, Union Island
TUI Airways Säsong: Birmingham, Bristol, Cardiff, Glasgow, London–Gatwick, Manchester (UK), Newcastle upon Tyne
United Airlines Newark, Washington–Dulles
Virgin Atlantic Grenada, London–Heathrow, Manchester (UK), St. Vincent–Argyle
WestJet Toronto–Pearson


Referenser

[redigera | redigera wikitext]
Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Grantley Adams International Airport, 21 november 2023.

Noter

[redigera | redigera wikitext]
  1. ^ S., D. (4 April 2008). ”Brancker: Airport board will enhance tourism”. Nation Newspaper. http://www.nationnews.com/story/316317908591531.php.  Arkiverad 9 april 2008 hämtat från the Wayback Machine.
  2. ^ Airport information for TBPB from DAFIF (effective October 2006)
  3. ^ Airport information for BGI at Great Circle Mapper. Source: DAFIF (effective October 2006).
  4. ^ B., J. M. (25 January 2011). ”Forecast looking good for passenger growth”. The Barbados Advocate. http://www.barbadosadvocate.com/newsitem.asp?more=local&NewsID=15340. ”"Our thrust is to take the number of cruise passengers from 700,000 to 1.2 million per year. A significant percentage of these will be part of the Air/Sea and Stay/Cruise programs. Existing facilities at GAIA are already stressed to handle passenger volumes during the 12 to 4 pm period. The new focus of developing the air/sea program will necessitate a suitable review of the airport plant and no doubt this will be addressed in by the master plan," he said.”  Arkiverad 26 mars 2012 hämtat från the Wayback Machine.
  5. ^ ”Time Zone & Clock Changes in Christ Church, Barbados”. timeanddate.com. https://www.timeanddate.com/time/zone/@3373988. 
  6. ^ Photo: Caribbean Airways, Airliners.net
  7. ^ First International Flight Stone and Plaque, Atlas Obscura
  8. ^ ”History of Barbados Aviation”. History of Barbados Aviation. http://www.barbadospocketguide.com/sports-in-barbados/aviation/history-of-barbados-aviation.html. 
  9. ^ Cole, Angela (2 December 2008). ”Local knowledge of HARP”. Local knowledge of HARP. CariBusiness.com. http://angelacole.caribusiness.com/Home/about--angela-cole/the-paris-airshow/overpaid-bajans/extracts/gerald-bull/localknowledgeofharp.  Arkiverad 5 oktober 2011 hämtat från the Wayback Machine.
  10. ^ [a b] Kukielski, Philip (2019). The U.S. Invasion of Grenada : legacy of a flawed victory. Jefferson, North Carolina: McFarland & Co. Sid. 33–34, 55, 140 and 177–178. ISBN 978-1-4766-7879-5. OCLC 1123182247. https://www.worldcat.org/oclc/1123182247. 
  11. ^ Staff writer (26 September 2010). ”Ex-airport boss recalls Cubana crash”. Nation Newspaper. http://www.nationnews.com/index.php/articles/view/ex-airport-boss-recalls-cubana-crash/.  Arkiverad 24 januari 2012 hämtat från the Wayback Machine.
  12. ^ ”10 Things You Never Knew About Concorde and the Caribbean”. Caribbean Journal. 19 March 2015. https://www.caribjournal.com/2015/03/19/10-things-you-never-knew-about-concorde-and-the-caribbean/. 
  13. ^ ”Dame Billie: Why fuss about airport expansion?”. Nation Newspaper. 11 January 2006. http://www.nationnews.com/life/31930521892984.php.  Arkiverad 19 mars 2007 hämtat från the Wayback Machine.
  14. ^ S., D. (11 January 2006). ”Airport first phase 'ready by April'”. Nation Newspaper. http://www.nationnews.com/life/95505635597449.php.  Arkiverad 27 april 2006 hämtat från the Wayback Machine.
  15. ^ Selman, Regina (3 February 2006). ”Capital works projects on stream for airport”. Barbados Advocate. http://www.barbadosadvocate.com/NewViewNewsleft.cfm?Record=24312.  Arkiverad 8 februari 2006 hämtat från the Wayback Machine.
  16. ^ https://www.caribjournal.com/2023/09/15/condor-year-round-flights-barbados/#:~:text=German%20airline%20Condor%20is%20launching,into%20a%20full%2Dyear%20operation
  17. ^ http://travelweekly.co.uk/news/air/maltese-carrier-to-run-po-cruises-caribbean-charter-flights
  18. ^ ”Say goodbye to the winter blues as Norse Atlantic Airways launches ticket sales from London Gatwick to Barbados and Jamaica from only £449 return | MarketScreener”. Say goodbye to the winter blues as Norse Atlantic Airways launches ticket sales from London Gatwick to Barbados and Jamaica from only £449 return | MarketScreener. https://www.marketscreener.com/quote/stock/NORSE-ATLANTIC-ASA-121299687/news/Say-goodbye-to-the-winter-blues-as-Norse-Atlantic-Airways-launches-ticket-sales-from-London-Gatwick-43719797/. 

Vidare läsning

[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]
Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=Grantley_Adams_internationella_flygplats&oldid=55015701”