Malldiskussion:Gröna linjen
Lite grejs:
Gröna Linjen
[redigera wikitext]Röda Linjen
[redigera wikitext]Röda linjen | |
13: Norsborg - Ropsten |
14: Fruängen - Mörby centrum |
Blå Linjen
[redigera wikitext]Blåa linjen | |
10: Kungsträdgården - Hjulsta |
11: Kungsträdgården - Akalla |
Pendeltåg
[redigera wikitext]Pendeltågen | |
Gnesta - Märsta |
Nynäshamns färjeterminal - Bålsta |
Övriga linjer
[redigera wikitext]Nockebybanan |
12: Nockeby - Alvik |
Roslagsbanan | ||
Stockholm Östra - Näsbypark |
Stockholm Östra - Österskär |
Stockholm Östra - Kårsta |
Lidingöbanan |
21: Ropsten - Gåshaga brygga |
Saltsjöbanan | |
Slussen - Saltsjöbaden |
Slussen - Solsidan |
Djurgårdslinjen |
7: Norrmalmstorg - Waldemarsudde |
SANDER¹²³ 9 december 2004 kl.17.44 (CET)
Ok, men det är flera av stationerna på linje 17, 18 och 19 som har egna artiklar, men mallen har felaktigt länknamn. Och linje 17 går som sagt till Skarpnäck och inte Hagsätra som anges, stationerna Hammarbyhöjden - Skarpnäck fattas. Zinkensdamm är felstavat. Linje 10/11 passerar inte Rådmansgatan. Sen tycker jag inte Kymlinge skall vara med i det här sammanhanget, precis som det inte är med nedlagda pendeltågsstationer. Trots det, bra jobbat. jordgubbe 9 december 2004 kl.18.45 (CET)
- Ojojoj, det gick tydligen lite väl snabbt. Beträffande stationsnamn borde alla Tunnelbanestation Blabla byta namn till Blabla (tunnelbanestation) så småningom. // SANDER¹²³ 9 december 2004 kl.20.19 (CET)
Odenplan är ingen pendeltågsstation, åtminstone ligger det 10 år framåt i tiden. När den öppnas kommer den inte att ligga mellan Stockholm S och Stockholm C. Thuresson 9 december 2004 kl.18.55 (CET)
Pendeltågsstationen Årstaberg känner inte jag till trots att jag åkt den sträckan. Finns denna station eller är den bara planerad? Thuresson 10 december 2004 kl.14.19 (CET)
- Den öppnar inom ett år och knyter ihop pendeln med tvärbanan. // SANDER¹²³ 10 december 2004 kl.14.58 (CET)
Diskussion från 2006/2007
[redigera wikitext]Jag skulle önska en något mer begränsad användning av denna stora mall. Den borde bara finnas med i artiklar som behandlar tunnelbanestationerna eller tunnelbanelinjen på något sätt. Inte användas för alla stadsdelsartiklar etc som råkar ha fått en tunnelbanestation. Måste alla tre linjerna ligga i samma mall, varför inte dela upp den i tre så man kan välja "rätt" linje till rätt station?
Missbruka inte användningen av mallar. De är till stor hjälp om de används rätt. Men de skall inte överlasta sidorna. Tycker Xauxa 6 februari 2006 kl.12.46 (CET)
- Mallen bör finnas vid varje station (och, om stationen behandlas i stadsdelsartikeln, där). Däremot bör den inte delas upp i linjer. Dessa "linjer" är ju bara ett sätt att lösa tågföringen. De kan ändras med ett enkelt penndrag från en dag till en annan. Infrastrukturen däremot är någorlunda fast och ändras inte så lätt. --Andhanq 31 oktober 2006 kl. 12.42 (CET)
- Vad jag tycker borde göras är att dela upp mallen på tre delar, även om de nu sen inte kan kallas för linjer med tanke på tågföring eller annat. Visst kan linjerna ändras, men transportbehovet kvar från samma platser. Jag har nog inte förstått invändningen. Tycker bara att mallen tar onödigt stor plats. Xauxa 25 maj 2007 kl. 15.41 (CEST)
- Delar man upp mallen i linjer kommer ju alla stationer mellan Alvik och Gullmarsplan få tre mallar, och då blir det lika stort ändå. Eller? //Lelle1987 25 maj 2007 kl. 16.57 (CEST)
- "Tänkte inte på det...." Skämt åsido, jag har sett några smarta mallar som man kan klicka på och som då vecklar ut sig. Det skulle då kunna se ut som en smalare rand/bård med de tre linjerna jämte varandra: | 19 | 18 | 17 |. Beroende på vilken man då klickar på, får man upp stationerna på ett band under, som då alltså inte blir lika stort/högt, utan ryms på 2-3 rader. Det borde väl gå att ordna? Se till exempel mallen för Nordamerika med en "Visa"-knapp till höger. Smart! Xauxa 26 maj 2007 kl. 01.18 (CEST)
- Vad jag tycker borde göras är att dela upp mallen på tre delar, även om de nu sen inte kan kallas för linjer med tanke på tågföring eller annat. Visst kan linjerna ändras, men transportbehovet kvar från samma platser. Jag har nog inte förstått invändningen. Tycker bara att mallen tar onödigt stor plats. Xauxa 25 maj 2007 kl. 15.41 (CEST)
- Mallen Mall:Tnavbar-navframe verkar vara något att använda! Kildor 26 maj 2007 kl. 01.54 (CEST)
Kollaps av tre linjer till en
[redigera wikitext]Jag gjorde mallen mindre, genom att kollapsa alla tre linjer T17/T18/T19 till en. Jag tyckte mallen var förvirrande innan, och är bättre nu. Vad tycker alla andra? Andra åsikter så är det bara att ändra tillbaka. Ulner 2 augusti 2009 kl. 00.11 (CEST)
- Den har inte blivit mindre förvirrande, nu ser jag bara linje 19:s stationer, tror jag det är. Xauxa 2 augusti 2009 kl. 01.31 (CEST)
- Jag har gjort om med en annan lösning som innehåller alla stationer och som kanske är tydligare? --Kildor 2 augusti 2009 kl. 21.02 (CEST)
- Går det att få mallen så att artiklarna öppnar med mallen i "stängt" läge, så blir det ju alldeles utmärkt och ett gott exempel på en intelligent användning av mall. Detta är efterföljansvärt! Xauxa 2 augusti 2009 kl. 22.47 (CEST)
- Jag tycker att det var bättre innan. MVH Calken 16 augusti 2009 kl. 15.08 (CEST)
- Gjorde en liten designändring, vad tycks? Detta skulle man kunna använda på andra mallar också. -TobbeSvensken (diskussion) 11 februari 2017 kl. 14.24 (CET)
- Jag tycker att det var bättre innan. MVH Calken 16 augusti 2009 kl. 15.08 (CEST)